Путешествие по Кругобайкальской железной дороге

Однодневная программа по Кругобайкальской железной дороге

Каждую среду, четверг, субботу и воскресенье Вас ждет однодневная экскурсия по Старой железной дороге. Дополнительно — в пятницу и субботу с июля по август. В салонах «Кругобайкальского экспресса» всё продумано до мелочей: мягкие кресла, приятная музыка, внимательный и доброжелательный персонал. Скучать нашим пассажирам не придется, на всем пути следования экскурсовод увлекательно рассказывает об истории строительства Кругобайкальской железной дороги. Во время пути предусмотрено несколько экскурсионных остановок в самых интересных и красивых местах с выходами в сопровождении нашего гида.

Зима: Экскурсии осуществляются на комфортабельном рельсовом автобусе (салон одновагонного дизель-поезда с местами первого класса). Мягкие кресла расположены друг напротив друга, между ними — столик. Зимний маршрут комбинируется с несложным, но увлекательным лыжным переходом (18 км) от станции Переезд до 140 км КБЖД, доступным и интересным как для «чайников», так и для «бывалых» туристов. На 140 км КБЖД нас ожидает дизель-поезд.

Лето: Экскурсии осуществляются на электропоезде повышенной комфортности. Вагоны делятся на первый и второй класс. Салоны первого и второго класса отличаются друг от друга расположением кресел и количеством мест. Для представительских поездок стоит выбрать, пожалуй, салон бизнес-класса: его дизайн продуман особенно тщательно.

По средам и субботам мы отправляемся поездом (со станции Иркутск-Сортировочный в 7⁴⁰, со станции Иркутск-Пассажирский в 8⁰⁵. До Слюдянки поезд следует без остановок, от Слюдянки (в 10¹⁵) начинается непосредственно экскурсионная программа — с экскурсионными остановками, выходами в сопровождении экскурсовода. По прибытии в Порт Байкал Вы посетите здание вокзала, и наш сопровождающий проводит Вас на пристань, где Вас ожидает пересадка на теплоход «Бабушкин» — закрытое, комфортабельное, удобное судно, которое доставит наших пассажиров на сторону Листвянки (причал Рогатка, остановка автотранспорта «Лимнологический музей»), где осуществляется пересадка на автобусы «Кругобайкальского экспресса», идущие в Иркутск (доставка через м-н Солнечный, ул. Байкальская, Ц. Рынок, гостиница Ангара, Бытовая, железнодорожный вокзал). Поездка завершается около 22⁰⁰. Зимой переправа осуществляется по льду на «Хивусах» (судна на воздушной подушке)в Листвянку к причалу национального парка.

По четвергам и воскресеньям маршрут представлен в зеркальном отображении: утром Вы садитесь на автобус (отправление в 9³⁰, место отправления Вам укажет менеджер при продаже путевки), затем Вас ожидает паромная переправа (от причала Рогатка, остановка Байкальский музей, более точная информация по телефонам, либо — при продаже путевки), и поездка на комфортабельном поезде «Кругобайкальский Экспресс» до Иркутска. В 11³⁰ поезд отправляется со ст. Байкал. Во время поездки по КБЖД поезд делает несколько остановок продолжительностью от 20 минут. Экскурсионная программа с выходами в сопровождении экскурсовода, остановки в наиболее интересных местах КБЖД. От Слюдянки наш поезд следует с остановками: Гончарово, Кая, Мельниково, Академическая, Иркутск-Пассажирский, Военный городок, Иркутск-Сортировочный. Около десяти часов вечера поезд прибывает на станцию Иркутск-Пассажирский — 21⁵⁵, Иркутск-Сортировочный 22⁰⁰. Зимой переправа осуществляется по льду на «Хивусах» (судна на воздушной подушке)в Листвянку к причалу национального парка.

С 4 июля вводится дополнительный рейс по пятницам и субботам:
Отправление в пятницу с ж/д вокзала Иркутск-Пассажирский в 7⁰⁰ утра (время местное), прибытие в Слюдянку в 9³⁷ (время местное), прибытие в Порт Байкал в 18⁰⁰, прибытие на «Рогатку» в 18⁴⁰, прибытие в Иркутск ориентировочно в начале девятого вечера.

Отправление в субботу из Иркутска на автобусе в 8³⁰ (утра), паромная переправа в 10⁰⁰, отправление со станции Байкал в 10³⁰, прибытие вечером на вокзал Иркутск-Пассажирский в 21²². Дополнительные рейсы будут осуществляться на рельсовых автобусах (дизель-вагонах) I класса.
 

Краткое описание остановочных пунктов

166 км. Слюдянка. Знакомство с Кругобайкальской железной дорогой можно начать от Слюдянки — ее главной железнодорожной станции. Единственное на КБЖД каменное пассажирское здание станции — архитектурное произведение из белого и розового мрамора.

140 км. Крутая Губа. Мысы Малая Крутая Губа и Большая Крутая Губа, пронизанные тоннелями, ограждают от байкальских ветров живописную долину реки и бухту с пляжами, которые разделяют парные красавцы-виадуки.

130 км. Шабартуйский комплекс искусственных сооружений - железный мост первого пути «езда по верху», с пролетом между каменными опорами в 20 саженей, и двухпролетный, арочного типа, железобетонный виадук

123 км. Комплекс «Киркирейский». Загадочное и восхитительное место. Здесь строителям пришлось особо потрудиться. Им, в связи с постоянными горными обвалами и неукротимым характером реки Киркирей пришлось во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю № 18 новый тоннель — № 18bis

110 км. Падь Половинная, речка. Одно из наиболее любимых туристами мест отдыха на КБЖД. Живописная долина реки Половинной расположилась между Чайкиным утесом и мысом Половинный, сквозь которые проходят два тоннеля: самый короткий и самый длинный.

102 км. Подпорная стенка «Итальянская»  — одно из красивейших мест Кругобайкалки. Свое название она получила в честь арок, напоминающих архитектуру Италии. Над проектом стены работал итальянец по фамилии Феррари: На этом же отрезке пути находится галерея № 7 «Большая Шумихинская». Она построена для защиты дороги от камнепада, но давно не используется.

98 км. Станция Хвойная (Уланово) Хвойная — единственная из станций, которую после превращения участка в тупиковый ликвидировали. Здесь остались немногочисленные сооружения: каменное водоподъемное здание с трубой, фундаменты утраченных построек.

Вы можете предварительно забронировать билеты по телефонам +7(343)253-57-75 или написать нам.